L4 · Equipamiento Minero

Equipos neumáticos de perforación

Perforadoras neumáticas de alto impacto en configuración Jackleg (pata de avance) y Stoper (vertical). Modelos RNB-S250, Serie YT y Toyo Seco. Amortiguación de retroceso integrada y silenciadores opcionales para reducir fatiga del operador. Bajo costo de mantenimiento.

  • Configuración Jackleg y Stopercubre toda la variedad de orientaciones de perforación en interior mina
  • Amortiguación de retrocesoreduce fatiga del operador en turnos de perforación intensiva
  • Silenciadores opcionales (RNB-S250, Serie YT, Toyo Seco) — cumple con límites de ruido en ambientes confinados
Perforadora neumática Jackleg con amortiguación de retroceso integrada
Especificaciones técnicas

Equipos neumáticos de perforación — datos técnicos.

ParámetroValor
SKULM-L4-11
Tipo disponibleJackleg (pata de avance) · Stoper (vertical)
AlimentaciónNeumática (aire comprimido)
Modelos de referenciaRNB-S250 · Serie YT · Toyo Seco
SilenciadorOpcional según modelo
MantenimientoBajo costo — pocas piezas de desgaste
LíneaL4 · Equipamiento Minero
Presentación

Unidad. Consultar configuración (Jackleg/Stoper), modelo y si requiere silenciador.

Aplicaciones
  • Perforación de frentes en minería subterránea
  • Taladros ascendentes en labores de preparación
  • Desmonte en veta estrecha
  • Perforación de exploración
  • Preparación de labores mineras
Disponibilidad
Despacho a nivel nacional · costa, sierra y selva

Cotización técnica sin costo para Equipos neumáticos de perforación. Escríbenos a ventas@lumon.lat o cotiza por WhatsApp con uno de nuestros asesores.

Preguntas frecuentes

Sobre Equipos neumáticos de perforación.

¿Cuál es la diferencia entre Jackleg y Stoper?

Jackleg es la configuración con pata de avance para perforación en frentes horizontales o descendentes. Stoper es la versión vertical para taladros ascendentes. Ambas usan aire comprimido y se adaptan a la orientación de excavación.

¿Qué modelos comerciales ofrece Lumon?

Tres referencias: RNB-S250, Serie YT y Toyo Seco. Todos tienen amortiguación de retroceso integrada y mantenimiento con bajo costo de piezas de desgaste. Algunos modelos ofrecen silenciadores opcionales.

¿Cómo reduce la amortiguación de retroceso la fatiga?

La amortiguación integrada absorbe el rebote de impacto contra la roca, disminuyendo la vibración que experimenta el operador. Es crítico en turnos de perforación intensiva para prevenir lesiones de repetición.

¿Qué ventajas tiene usar silenciador?

Cumple con límites de ruido en ambientes confinados de mina. RNB-S250, Serie YT y Toyo Seco disponen de silenciadores opcionales que reducen ruido sin perder potencia de impacto. Consulta disponibilidad por modelo.